紧急状况避孕药给药和服务指南

之后言

救护车保险套世界性协作组的侦查是拓宽救护车极低血糖具备的利用简而言之（相比较是在发展当我国家）。救护车保险套世界性协作组于1996年成立，成立之初由7个世界性政府机构组成[内涵基金都会（the Concept Foundation ），世界性户籍制度联盟（International Planned Parenthood Federation，IPPF），大西洋青年人照护所（the Pacific Institute for Women’s Health，PATH），世界性领路人（Pathfinder International ），人仅有收入理事都会（the Population Council），世界卫生许多组织生命生殖发展和研究成果职业培训比如说规划署（WHOJs Special Programme of Research， Development and Research Training in Human Reproduction ）。目之后本协作组凝聚了几十个专业成员和数百名专家，为做到上述前提而努力。

本协作组于2000年首次发布救护车保险套用小儿简要。首版简要由Pathfinder、PATH和IPPF共同合著。该简要于2004年和2012年分别修正便版。虽然我们在拓展救护车极低血糖利用简而言之各个方面同步进行了15年以上的努力指导，但仍有许多青年人无通则赢取救护车保险套。

本协作组所制定的抗生素救护车极低血糖给小儿和维修服务简要旨在尽力户籍制度许多组织和指导者获得维修服务具备体来说必要安全和的救护车保险套维修服务。本文所参考的为近期药学确凿，且经生殖有益领域的世界性专家审核授权。旁观者可在当地本土无关简要和文件的基础上而政府采纳本简要的段落。

本简要不曾无关含铜内廷节育器作为救护车保险套措施的段落。放在含铜内廷节育器是极为必要的救护车保险套措施，对有用的具备体来说应以予共享。可访问救护车保险套世界性协作组的官方其网站（ emergencycontraception. org）以及普林斯顿大学和生殖有益专家学都会管理的救护车保险套其网站（ not--ate. com），以利用大幅度的讯息。

1. 抗生素救护车极低血糖给小儿和维修服务设计方案概要

用小儿指征：救护车极低血糖用作无必要措施或依赖及早必要措施措施的后，意在在于防止有可能暴发的新生儿。

救护车极低血糖的给小儿设计方案：小儿品简介和盒装标识当中用作救护车保险套的用小儿血糖有3种。

1.5 mg/片x 1片；或0.75 mg/片×2片，每条12每隔施打（也可两片同时两人施打）。

加罗林斯他（UPA）30 mg/片×1片。

米非司甲基10~ 25 mg/片x1片（相对不易利用）。

某些正因如此极低血糖经配成后也可用作救护车保险套（“ Yuzpe 设计方案”），一般也是在后5 d内立即卧床。

救护车极低血糖起效的系统：其主要的系统是冲击正常性腺。有其他的系统的论据指出，但仅有依赖可靠的实验数据资料全力支持。目之后无确凿全力支持“救护车极低血糖冲击受精卵着床”这一理论。对于已经长期以来存在的新生儿，救护车极低血糖不一定必致使难产。

救护车极低血糖的必要性：设计方案据估计可增加一半的新生儿后果，在1次无必要措施后最多可增加80%~ 90%的新生儿后果。UPA和米非司甲基设计方案比设计方案越来越必要。用正因如此短效抗生素极低血糖配成的救护车极低血糖（“ Yuzpe 设计方案”）必要性相对较极低。

安全和性：目之后确信救护车极低血糖不必致使其实质的严重影响肺炎。高血压以有可能最主要排卵期彻底改变、烦躁、恶心、消解构不良、胀痛、头晕和疲劳。新生儿期无意之当中施打救护车极低血糖不必致使无可惟恐免。

同样事项和禁忌证：施打救护车极低血糖没法药学禁忌证。若总括新生儿则仍要便施打，因为救护车极低血糖对新生儿拒绝接受。

临床肾结石：施打救护车极低血糖之后无需任何药学核查或科学实验检查。

去除用小儿：救护车极低血糖可按无需施打。若24 h内多次暴发无必要措施，无需去除用小儿。去除施打救护车极低血糖相当安全和，但是，不力荐救护车极低血糖作为特别受约束的正因如此保险套作通则，因为与既有的保险套作通则相比较救护车极低血糖不是最必要的。

用小儿相互作用：同时施打其他用小儿有可能增加救护车极低血糖的必要性。但即便同时卧床，各种救护车极低血糖的用小儿设计方案仍然不变。

卧床后随访：施打救护车极低血糖以后无需须要随访。但若卧床后多达3周排卵期仍不曾来，则无需同样前提新生儿。

施打救护车极低血糖后开始或趋于稳定正因如此保险套作通则：救护车极低血糖对于预见暴发的不具备有保险套作用。受约束救护车极低血糖以后落实正因如此保险套措施至关重要，可将新生儿后果降到高于。荷尔蒙类极低血糖具备（抗生素极低血糖、保险套皮贴、环状、保险套针、皮下埋植保险套剂、含的内廷节育器等）可在施打救护车极低血糖后即刻受约束，也可在再来排卵期趋于稳定后受约束。

若等待再来排卵期趋于稳定后便用正因如此保险套措施，则表示同意等待之后受约束屏障保险套，比如惟恐。含铜内廷节育器来进行救护车保险套相当必要，因此若在无必要措施后5 d内开始受约束此类内廷节育器，则仍要便受约束其他救护车极低血糖。在据估计有过一次正常排卵期之后不可受约束安全和期保险套。

2. 此表段落资料缺少

救护车保险套世界性协作组其网站： emergencycontraception.org。

3. 救护车极低血糖受约束介绍

尽管目之后已经有高效的保险套作通则，但仍有许多非原先或非意愿新生儿暴发。这些非原先或非意愿新生儿可减小新生儿传染率和幸存者率，相比较是在依赖安全和难产或提高效率产科照护维修服务的人口众多。受约束救护车极低血糖可防止许多非意愿新生儿的暴发。

4. 救护车极低血糖用小儿指征

救护车极低血糖为抗生素，可用作防止无必要措施后有可能暴发的新生儿。救护车极低血糖有时也指“晨后小儿”或“房事后抗生素极低血糖”。

救护车极低血糖受约束于：

不曾回惟恐保险套措施；

不曾正确受约束保险套措施；

正确受约束了保险套措施，但初期就发掘出保险套失利。

在下列可能都会当中，受约束正因如此保险套作通则的青年人有可能无需受约束救护车极低血糖，见表1。

由于很多可能都会下暴发新生儿的后果难以据估计，而非原先或非意愿新生儿又有可能促使严重影响后果，若青年人本人不希望新生儿，则无需在任何依赖必要保险套措施的后仅有慎重考虑受约束救护车极低血糖。

若暴发了非意愿（如），且青年人不曾获得必要保险套措施必要措施，则相比较适合受约束救护车极低血糖。

5. 救护车极低血糖器物设计方案

本简要主要最主要两种救护车极低血糖器物的设计方案。一种为ACS用小儿的设计方案，另一种是ACS蛋白调节剂用小儿的UPA。

用小儿作通则：1.5 mg，一般来说施打，或0.75 mg每条12每隔去除施打一剂；

UPA用小儿作通则：30 mg UPA，单剂施打。

设计方案在后约4 d内非常必要，必要卧床期最多不多达后5 d内。强烈表示同意在此必要期内立即卧床。

两种设计方案仅有有写明“来进行救护车保险套”盒装的成品车用。的救护车极低血糖在亚洲地区基本上国家和内陆地区有售。 UPA的救护车极低血糖数由服装店厂商制造，该小儿于2009年首先在欧洲香港交易所，2010破天荒加拿大香港交易所，目之后在其他一些人口众多也有售出。

另外两种救护车极低血糖设计方案也有充裕的研究成果数据资料。一种是ACS蛋白调节剂的米非司甲基，另一种是雌ACS复方药剂。

米非司甲基的用通则：米非司甲基10~25 mg，单剂施打；

复方荷尔蒙药剂的用通则（Yuzpe通则）：单剂包涵乙炔嘌呤100微毫克+0.5 mg，12 h后去除施打相同血糖1 次。

米非司甲基救护车极低血糖数在少数国家和内陆地区有售，最主要：当我国、泰国和俄罗斯。复方荷尔蒙的救护车极低血糖目之后市场上无成品出售，但可以通过许多既有的正因如此短效抗生素极低血糖同步进行配成。若之后3种救护车极低血糖设计方案无通则赢取，则可受约束复方荷尔蒙药剂。一些研究成果数据资料得出结论，米非司甲基和复方荷尔蒙药剂在后3 d内受约束非常必要，迟至可在后约5 d内受约束。

有关上述各设计方案救护车极低血糖的车用商品名和香港交易所国家

内陆地区详见此表其网站：； 。

6. 救护车极低血糖作用的系统

和UPA救护车极低血糖的主要作用的系统是冲击性腺。若在性腺之后的卵母细胞胰岛素表皮高岭之之后用小儿，抑制作用卵母细胞胰岛素表皮岭，继而抑制作用卵泡退解构成熟和/或抑制作用性腺。UPA则在卵母细胞胰岛素表皮岭之后后受约束仅有抑制作用性腺，并使卵泡受压推迟据估计5 d。

既有研究成果得出结论，这些救护车极低血糖不一定必阻挡受精卵在乳腺的着床。其他的论据的系统最主要：冲击卵母细胞特性、使卵巢黏液增厚阻挡卵母细胞打穿，彻底改变睾丸对卵母细胞或卵子的运输等。

若在受精卵着床后施打，对已长期以来存在的新生儿拒绝接受，也不减小难产机率。20世纪关于UPA的研究成果数据资料也得出结论其对已长期以来存在的新生儿拒绝接受。

7. 救护车极低血糖必要性

有12项研究成果（包涵总计13500举例青年人取样）得出结论救护车保险套可增加青年人一般来说后的新生儿机率近52%~ 100%。一项包涵两个随机对照研究成果的条理量化得出结论，救护车保险套据估计可使青年人一般来说后的仅仅新生儿后果增加49%（95%C/：0.17~0.69）。

有些数据资料得出结论救护车保险套的必要性随着后卧床时长的推迟而升高。相反，一项对4个大型研究成果的组合数据资料量化发掘出后4 d内该设计方案的必要性不曾见突出减弱，但若在后第5天用小儿，则该作通则的必要性大幅提高，甚至拒绝接受。

有几项研究成果发掘出救护车保险套无论是1.5 mg单剂还是0.75 mg以12或24 h每条双剂施打，在必要性和高血压以各个方面都是相同的。

两项随机对照研究成果发掘出UPA救护车保险套在必要性各个方面据估计和同样必要（后72 h内卧床）。整合上述两项研究成果的数据资料后，有量化提到，在后5 d卧床， UPA救护车保险套效用越来越好。UPA救护车保险套在后5 d内不曾见保险套效用升高。

无论受约束何种救护车极低血糖，青年人若在同一排卵期周期内便次暴发无必要措施，其新生儿的后果仅有都会突出上升。

来自欧洲和欧洲地区的数据资料得出结论，与较瘦的青年人相比较，救护车保险套在老年人青年人当中效用有可能增加。UPA救护车保险套前提有此现象尚能不具体。从没同步进行过有关在老年人青年人当中减小这两种救护车极低血糖血糖的研究成果，也不表示同意这么认真。

米非司甲基救护车保险套比越来越为必要，但米非司甲基从没和UPA同步进行过比较。在在有一项系统流行病学提到，25~ 50 mg的米非司甲基用作救护车保险套比10 mg单剂越来越为必要。

复方荷尔蒙救护车极低血糖（Yuzpe通则）是4种救护车极低血糖当中必要性高于的。

虽然救护车极低血糖可必要增加无必要措施后的新生儿后果，但此类用小儿利用简而言之的木造解构不一定曾增加非意愿新生儿或难产的暴发率。其部分状况有可能是青年人即便已经赢取了用小儿，也并非每次无必要措施后都受约束救护车极低血糖。

另外，有一项研究成果得出结论用小儿利用简而言之木造解构有可能大幅度有些青年人用救护车极低血糖代替越来越为必要的正因如此保险套作通则。解决非意愿新生儿这类预防可能都会无关多各个方面的简而言之，共享救护车极低血糖只是其当中的一各个方面而已。

8. 救护车极低血糖高血压以

救护车极低血糖相当安全和。目之后为止并无和施打救护车极低血糖从外部无关的幸存者或严重影响肺炎报道。一个大是一些其实质轻微但有可能给用小儿者造成了不便的高血压以。

排卵期彻底改变：受约束救护车极低血糖以后，基本上青年人其再来排卵期都会在预期的7 d内到来。受约束救护车保险套者的再来排卵期时长比预期平仅有早1 d，受约束UPA救护车保险套者则比预期时长傍晚2 d。在UPA的临床研究成果当中，大约24%的青年人特别出现卧床后再来排卵期时长推迟7 d以上。

一些青年人都会在施打救护车极低血糖后特别出现楔形或心路历程至死。各研究成果对此类高血压以暴发率的报道不尽相同。施打救护车极低血糖以后特别出现的排卵期彻底改变不一定小心，不无需药学处理事件即可起色。

烦躁和呼吸困难：施打救护车保险套的青年人当中约有20%特别出现烦躁，施打UPA的则有12%烦躁，但都大多特别是在呼吸困难。上述呼吸困难疼痛不一定十分常见，因此受约束这些用小儿设计方案之之后仍要正因如此预防措施性获得止吐小儿。若施打救护车极低血糖以后2 ~3 h之内特别出现呼吸困难，也有专家表示同意应以去除给小儿。

其他疼痛：其他有可能暴发的高血压以疼痛有恶心、消解构不良、胀痛、头晕及疲劳。卧床后这些高血压以疼痛几天内就都会消失，通常24 h就可自行缓解。

9. 对新生儿的影响

对于施打救护车极低血糖后新生儿或新生儿后无意当中施打的青年人，研究成果发掘出该用小儿对怀孕和新生儿仅有不必消除人身，不必减小难产、极低祖父母体重儿、小儿先天畸形以及新生儿肺炎的后果。根据UPA救护车极低血糖制造商的文献资料，目之后施打UPA后新生儿足月新生儿的病举例极少，但这些病举例当中仅有不曾暴发任何肺炎。

10. 受约束救护车极低血糖同样事项和禁忌证

目之后确信救护车极低血糖可安全和受约束于任何可能都会下的青年人。称得上的正因如此抗生素极低血糖禁忌证可能都会下照样可以受约束救护车极低血糖。比如说无需同样，下列可能都会不是救护车极低血糖的禁忌证：极低龄、老年人、同样或家族静脉血栓哮喘史、既往或目之后患有乳腺癌、既往乳癌新生儿病史、孕期、偏恶心、心血管哮喘、肝细胞哮喘、糖尿病、心血管、本次排卵期周期内曾施打救护车极低血糖。

对于已经考虑到新生儿的青年人，救护车极低血糖因不便必要而无受约束指征。若不曾同步进行新生儿确诊测试或不具体前提新生儿，则仍可受约束救护车极低血糖，因为既有确凿得出结论救护车极低血糖对哺乳类不必消除主因。

11. 临床肾结石

由于救护车极低血糖对所有青年人都是安全和的，且青年人可通过前提同步进行了无必要措施或必要措施不充分的来最终用小儿与否，受约束救护车极低血糖之之后无需由照护医护人员同步进行肾结石，也无需用小儿之后临床评核（如新生儿测试、测血压、科学实验核查、粘液核查等）。

12. 类似可能都会时的用小儿

此表是和救护车极低血糖有关的常见类似可能都会。

成人一些人用小儿：成人利用救护车极低血糖的简而言之不应以受到临床或管理各个方面的约束。救护车极低血糖对所有譬如说的女性都是安全和的。成人受约束救护车极低血糖暴发高血压以后果不一定必减小，通常成人都并不需要理解救护车极低血糖盒装和简介当中的段落并明白如何受约束。

孕期用小儿：产后6个月内纯母乳排卵期尚能不曾趋于稳定的青年人不太有可能暴发性腺，通常不无需受约束救护车极低血糖。母乳的青年人如果没法适用孕期闭经保险套通则的3个必无需就有新生儿的后果。

救护车极低血糖可以在孕期受约束。UPA救护车极低血糖制造商表示同意母乳的产后青年人在卧床之后即刻喂哺小孩一次，而后暂停母乳喂给小孩36 h（可吸出奶水并取走），否则没法采用其他救护车极低血糖设计方案。

之后受约束救护车极低血糖：有关施打救护车极低血糖卧床后保险套效用的最多持续时长目之后无数据资料可查。据估计之后即刻卧床和后即刻卧床的保险套效用是相同的。不过若青年人在之后可以自由选择除救护车极低血糖之外的其他保险套作通则，比如惟恐或其他屏障保险套通则，应以力荐其受约束其他保险套作通则。

多次无必要措施后用小儿：青年人在每次无必要措施后都应以及早施打救护车极低血糖，不表示同意等待紧接著数次无必要措施以后便卧床。青年人也没法因为有了多次无必要措施而不施打救护车极低血糖。应以该明白，若最早的一次无必要措施距离卧床已多达4~5 d，救护车极低血糖的效用是越来越少的，不论之之后有过几次无必要措施，本次无必要措施以后没法受约束1次救护车极低血糖。

去除用小儿：救护车极低血糖不可胡乱地去除用小儿，也不可作为正因如此保险套作通则受约束。青年人受约束救护车极低血糖后，若在理应无排卵原先，可表示同意其开始受约束或趋于稳定受约束正因如此保险套措施。目之后仅有有专为针对各种救护车极低血糖去除受约束的研究成果数据资料。

不过已经有据估计10项研究成果考虑到在同一排卵期周期内多次受约束0.75 mg，不必致使严重影响高血压以，最常见的一般高血压以为楔形至死。这些数据资料得出结论，青年人可以按无需多次或频繁受约束救护车极低血糖，一些专家表示同意24 h 之内只可卧床1个血糖。UPA制造商表示同意同一排卵期周期内 UPA救护车保险套没法受约束多达1个血糖，但该表示同意尚能依赖科研数据资料依据。

目之后还不清楚救护车保险套的效用前提都会受用小儿之后或用小儿后施打ACS蛋白调节剂UPA的影响。因此，若青年人在在受约束过救护车极低血糖，当她便次无需救护车保险套的时候，还应以当在此之后自由选择。

若青年人在在受约束过UPA救护车极低血糖，当她便次无需救护车保险套的时候，则表示同意放在含铜内廷节育器；若该青年人不希望/呼吸困难宜受约束或无通则赢取含铜内廷节育器，目之后已为研究成果数据资料预设选用哪一种救护车极低血糖为好。但据估计，去除用救护车极低血糖总比新生儿要越来越安全和。

“安全和期”用小儿：研究成果得出结论，只有在性腺日之后后的5~ 7 d有才都会致使新生儿。因此理论上，只要不是在排卵期周期当中的这一段时长暴发无必要措施，都可以仍要受约束救护车极低血糖，因为这种可能都会下即便不受约束救护车极低血糖，新生儿的机率也接近于0。

但基本上，要考虑到前提暴发在机械性孕期或安全和期通常是不有可能的事。所以，青年人不应以该确信无必要措施暴发在其实质安全和期而不用救护车极低血糖。

用小儿相互作用：目之后关于救护车极低血糖和其他用小儿的相互作用已为研究成果数据资料可查。不过可以据估计的是，救护车保险套和其他用小儿的相互作用有可能与正因如此抗生素极低血糖类似。

据此可以确信，同时受约束并不需要增加正因如此抗生素极低血糖效用的其他用小儿（最主要但不限于：利福平、灰黄霉素、某些抗惊厥小儿、贯叶莴苣以及某些抗逆转录病器物），有可能同样都会增加救护车极低血糖的效用。

UPA小儿品盒装上也罗列了上述有可能暴发相互作用的用小儿，还有波生坦（bosentan）和其他用作解构疗胃酸过多或溃疡的用小儿（如奥美拉唑）。

正在或即使如此曾受约束过上述用小儿的青年人，若无需救护车保险套，则表示同意慎重考虑受约束含铜内廷节育器。若该可能都会下仍要受约束救护车极低血糖，有专家表示同意施打双倍血糖（3 mg）；若自由选择UPA，制造商的文献资料不表示同意越来越改用小儿血糖。

UPA是ACS蛋白调节剂，因此理论上其他含ACS的极低血糖效用仅有可因为和UPA同时受约束而拖累。不过目之后这各个方面已为研究成果数据资料可查。

乳癌新生儿：所有保险套措施仅有能增加总体新生儿率，从而增加乳癌新生儿的仅仅后果。一项包涵亚洲地区综合数据资料的系统赞扬发掘出，受约束及米非司甲基救护车保险套后乳癌新生儿率分别为用小儿后新生儿一些人的1.0%和0.6%，这些数据资料和不曾受约束救护车极低血糖的一些人当中乳癌新生儿率相似。因此该系统赞扬确信，和米非司甲基救护车保险套不减小乳癌新生儿的后果。

13. 救护车极低血糖给小儿维修服务体系

由于各种救护车极低血糖设计方案的必要时长窗仅有较短，为确保安全和青年人并不需要最大持续性上受益，无需建起类似的救护车极低血糖维修服务体系。

13.1 提之后成人教育：必无需不遗余力地大幅度所有男女在无需的可能都会暴发之之后就明白救护车极低血糖。决定性讯息最主要：

无排卵原先的青年人无需在无必要措施或必要措施不充分后慎重考虑受约束救护车极低血糖；

救护车极低血糖无需及早利用并施打；

救护车极低血糖不是可以长期以来受约束的正因如此保险套作通则，力荐受约束正因如此保险套措施来保险套。

另外，每位青年人应以该明白如何在其所居住的社区赢取救护车极低血糖。为了在无需的时候确保安全和青年人并不需要赢取救护车极低血糖，可以慎重考虑提之后给她们共享救护车极低血糖。

照护维修服务共享者以及政府机构可通过相同的方式传播此表讯息：

在所有内科、小儿店和其他卫生照护政府机构正因如此向每位来访青年人发放救护车极低血糖无关讯息文献资料；

向难产青年人共享救护车极低血糖无关讯息文献资料；

在养老院或小儿店的其网站或简讯自动回复当除此以外人有关救护车极低血糖的讯息；

在共享其他极低血糖具备的同时，获得有关救护车极低血糖的无关讯息文献资料；

在高年级、青年当中心和其他成人教育政府机构的照护课程当中，加人有关救护车极低血糖的讯息；

通过大众媒体和广告重大项目同步进行救护车极低血糖产品和维修服务的宣传。

13.2 救护车极低血糖器物共享地点设置：

为方便利用简而言之，救护车极低血糖无需保证用水以。由于青年人可以仅仅自行最终前提无需卧床，且无需用小儿之后照护肾结石和评核，目之后救护车极低血糖在许多国家作为非药品小儿贩售。若青年人由于无需药品或其他状况致使利用用小儿暴发困难，照护维修服务共享者和政府机构可通过下列方式确保安全和青年人及早赢取救护车极低血糖：

提之后发给备药品或用小儿；

简讯发给备药品；

准许医生之外的医护人员（如小儿店员工、护士和社区照护指导者等）向青年人共享救护车极低血糖；

确保安全和向所有遭受犯后的青年人共享试图，建议的医护人员能正因如此获得这些青年人救护车极低血糖；

在非照护政府机构邮寄救护车极低血糖，比如高年级、商业营销点（小儿店之外的）和社都会维修服务办公室等。

14. 共享救护车极低血糖

由于救护车极低血糖在许多可能都会下作为非药品用小儿贩售，因此不一定无需医生除此之外把关。如果有医生在场，此表段落可作参考。

14.1 自由选择并共享救护车保险套作通则：

含铜内廷节育器是极为必要的救护车保险套作通则，其必要期据估计长近10年。因此，若青年人适用放在内廷节育器的药学指征，可表示同意其受约束含铜内廷节育器替代救护车极低血糖。

青年人自由选择用小儿时，若UPA和救护车极低血糖仅有有用水以，无需告之UPA救护车保险套越来越为必要，相比较对于首次无必要措施后4~5 d的可能都会。若上述两个用小儿当中只有一种有用水以，青年人应以该慎重考虑及早施打此小儿，必为了另外的自由选择而误点卧床。

若青年人自由选择救护车极低血糖，且为0.75/片x 2片的性能指标，应以该表示同意青年人一次将两片贴片同时服下，而非简介上的每条12每隔便服第二片。两片同时施打不必影响效用，也不必减小暴发高血压以的后果和持续性，这么认真比较四通八达，且并不需要必要惟恐免有可能暴发的第二剂用小儿漏服。

有可能的话，应以在给小儿后表示同意青年人竟然即刻卧床。也可以向青年人共享药品，并知悉其可在社区的哪同样口众多赢取药品上的救护车极低血糖。

知悉青年人若在卧床后3上半年排卵期仍不曾来，无需慎重考虑新生儿的有可能，届时有可能无需同步进行除此之外以的核查和处理事件。

14.2 其他维修服务：额外维修服务无必要。但若具备体来说有要求则无需共享。这些额外维修服务最主要：

共享正因如此保险套作通则；

新生儿测试；

性传播哮喘的检查、预防措施和解构疗（知悉青年人新近传染有可能无通则必要检查，相比较是在在一次无必要措施后赢取的传染。必要时可表示同意青年人每条一段时长后复查）。

必因为具备体来说要求这些额外维修服务而不获得其救护车极低血糖器物。

14.3 随访指导：若青年人卧床后没法暴发可能都会或严厉批评，则无需在施打救护车极低血糖以后须要随访。但若暴发此表可能都会，则应以鼓励用小儿青年人随访：

无需落实长期以来保险套作通则或越来越换保险套作通则；

施打救护车极低血糖后多达3周仍无排卵期，据悉新生儿；

施打救护车极低血糖后几天内特别出现楔形至死伴有下腹疼痛，据悉乳癌新生儿；

无需同步进行性传播哮喘检查；

遭的具备体来说无需无关处理事件；

有其他有益各个方面的可能都会。

15. 受约束救护车极低血糖后开始或趋于稳定正因如此保险套措施

救护车极低血糖无通则为卧床以后的共享保险套必要措施。因此，青年人在受约束救护车极低血糖以后，应以在趋于稳定之之后自由选择其他保险套措施。一个大的表格当中罗列了施打救护车极低血糖后可以回惟恐的正因如此保险套措施（表2）。

施打救护车极低血糖后有可能失利而暴发新生儿，有有可能青年人在卧床之之后就已新生儿，也有有可能在卧床后便次暴发无必要措施而新生儿。必无需提到，目之后不曾发掘出救护车极低血糖对新生儿消除任何主因。若青年人在施打救护车极低血糖以后发掘出新生儿，不论其最终在此之后新生儿或暂停新生儿，都仍要因都曾施打过救护车极低血糖而寻求任何比如说处理事件。

此表段落（大抵）本简要由救护车保险套世界性协作组（ICEC）的专家编撰，其缺乏经验仅有经过世界性妇产科联盟（FIG0）审核力荐。FIG0各个方面参与了本简要的校订封杀指导。

书评摘自《当中华全科医师周报》2014年6月 第13卷 第6期